“这是桥梁的墩柱，就好比大桥的‘腿’，咱们脚下是用于墩柱施工运用的一体化梯笼和外架渠道，与其他修建施工工地不同，这些外立面渠道均由模块化组成，就像积木相同，可以精确的经过出产需求自行组合，这比传统的脚手架削减了25%的钢材损耗，既环保又高效。”

  4月20日，在第56个国际地球日到来之际，无锡市一处修建施工工地翻开大门，迎候30余名居民参加前来观赏“探秘”。

  “以往咱们面临的都是业界各单位，这次向一般大众敞开大门，既是对项目施工水准的查验，也增进了企业和社会间的交流。”活动现场，施工方中铁八局政和大路项目技能员杨智强正向前来观赏的周边居民介绍工程建造中运用的节能减排技能、绿色施工工艺与资源循环运用效果。

  走进施工现场，没有机械尾气发生的烟尘滚滚与土带来的尘土飞扬，一排排墩身从地下拔地而起初具雏形，标准化、智能化的建造场景令观赏居民纷繁停步摄影。“这是主动扬尘监测体系，它可与围挡喷淋设备智能联动，当现场PM2.5、PM10值超支时，体系会主动触发喷淋，让尘土‘落地’，由此完成动态管控。”不仅在围挡内做好环保执行，项目部还对工地出入口全主动洗车设备做了晋级，经沉积过滤后的污水可用于二次冲刷车辆、路途浇水按捺扬尘，经过循环运用，每年现场节省施工用水达2000吨。

  从施工方面动身，做到低碳并不是一件易事。自出场以来，中铁八局政和大路项目团队坚持将“零碳”理念融入施工细节，针对传统施工中存在的高能耗、高污染点，引进多项环保行动，经过机械化+智能化+绿色化联动，使项目建造开足马力。

  据该项目负责人江勇解说，项目部的减碳思路从“换”与“减”动身，例如施工废料经分类处理后，混凝土块、砖石等硬质废弃物被破碎制成施工便道，钢筋边角料回炉重造为安全护栏，木材余料加工成暂时设备模板，归纳运用率达60%以上；工地暂时设备均选用可周转资料建立，项目完毕后70%的构件可重复运用。此外，工地日子区引进太阳能室外照明灯，每年可节省用电约1.2万度。经过整体规划，项目团队在建造全周期各环节促进功率进步，削减损耗，使工程建造进展提速的一起，完成建得省、建得绿环保方针达到。

  “的确和幻想中的工地不太相同，曾经总忧虑邻近有工地出产会影响日子，今日看到有这么多科技环保办法做保证，心里结壮多了！”参加活动的周边居民张女士感言道。作为无锡市惠山区重点工程，当时该项目桥梁下部结构施工正在炽热推动，谈起后续施工方案，江勇表明，未来项目部还将活跃运用AI技能在资源配置方面助力，进一步完成项目建造减碳方针。